高速公路氣象站建設標準,五個原則！
更新時間：2020-06-18 點擊次數(shù)：1173次
隨著科技水平的不斷發(fā)展，高速公路也引起重視，高速公路的發(fā)展對國民經(jīng)濟也產(chǎn)生了深遠的影響，所以針對高速公路的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，我國也開始進行研究與開創(chuàng)，目前針對以前種種原因?qū)е卤Ｕ洗胧└簧希使芾肀粍樱瑴螅灿绊懥撕芏嘟煌ㄊ鹿拾踩[患的發(fā)生，因此秉承安全至上、經(jīng)濟至上是現(xiàn)代高速公路所追求的目標和運營宗旨，由于汽車是在高速公路上進行的，任何活動都需要在一定氣象條件下進行，因此天氣對高速公路活動具有重大影響，加強高速公路氣象保障工作對汽車活動的安全、正常和效率有著重大意義。
目前針對高速公路的安全監(jiān)測也得到了極大的重視，及時監(jiān)測高速公路的道面狀況是保障高速公路行車安全的重要舉措。高速公路氣象站針對高速公路對氣候條件的要求而研發(fā)的一套氣象保障系統(tǒng)，該系統(tǒng)共包括五個部分：溫度、雨量、日照、道面狀況及能見度。下面針對高速公路氣象站建設標準做一下分析。
高速公路氣象站建設標準原則:
1.規(guī)范性：整個系統(tǒng)的各種軟硬件符合相關的、國內(nèi)標準，相關行業(yè)規(guī)范和中國氣象局氣象業(yè)務規(guī)范標準的有關規(guī)定。
2.實用性：整個系統(tǒng)的各項技術手段和功能以滿足實戰(zhàn)需要為原則，操作和維護簡捷、方便、易用。
3.可靠性：整個系統(tǒng)具備在各種情況下的高可靠和高穩(wěn)定運行能力。
4.先進性：整個系統(tǒng)的裝備基本上能代表當前的較高水平，短時間內(nèi)不會落伍。
5.開放性：整個系統(tǒng)除某些設備外，應采用通用技術和設備，具備與其它通信平臺的兼容性。
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